Comme BMW personnalisé les boxeurs vont, la BMW R100R ne reçoit pas autant d’amour que ses frères et sœurs plus âgés, mais elle devrait. BMW l’a lancé au début des années 90 en tant que version axée sur la route de la populaire R100GS à double sport, mais aussi en tant que classique moderne.

Avec un réservoir de carburant et un siège de vélo d’aventure, du chrome «rétro» sur le phare et les cadrans et des couvercles de soupapes classiques de style cacahuète, le mélange visuel n’a pas tout à fait fonctionné. Mais sous toute cette maladresse se trouvait un vélo solide comme le roc. Le moteur boxer de 980 cm3 avait atteint son zénith, et la R100R était livrée avec des roues à rayons sans chambre à air et le nouveau bras oscillant Paralever de la R100GS.

Ce brouilleur BMW R100R de Deus ex Machina en Australie prouve le potentiel du boxeur robuste. La clé à molette d’origine française de Deus, Jeremy Tagand, a fortement modifié la R100R tout en laissant intactes juste assez de pièces d’origine pour rappeler l’original.

Les finitions d’un vélo personnalisé sont généralement la dernière chose sur la liste, mais elles se trouvaient en haut du dossier sur ce projet. Le client de Deus est un bijoutier; il était responsable du placage de cuivre sur le cadre et des rondelles BMW fondues à la main. Une fois cela réglé, le noir était un choix évident pour presque tout le reste.

Mais cette BMW R100R personnalisée n’est pas qu’une question de flash. Jeremy a laissé tomber un ensemble d’éléments internes YSS dans les fourches pour les mettre à niveau et a installé un amortisseur Ikon à l’arrière. Les roues d’origine 18F / 17R étaient enveloppées de pneus Continental TKC80 pour un petit attrait passe-partout, et le frein avant OEM Brembo a été remis à neuf.

Le moteur a été traité avec un allumage numérique et une paire de filtres à dosettes ADN. MotoRRetro a fourni un nouveau couvercle pour remplacer la boîte à air d’origine, qui abrite désormais la batterie. Des échappements jumeaux discrets complètent les spécifications – et avant d’entasser la haine sur l’enveloppe de tuyau, considérez à quel point il complète bien la palette de couleurs de la moto.

Jeremy a conservé le gros réservoir de carburant de la R100R, mais a si bien retravaillé le reste de la carrosserie que le réservoir a l’air bien maintenant. Juste derrière se trouve un siège à deux places personnalisé, recouvert de cuir noir sur une base en aluminium. Un feu arrière à LED est intégré à l’arrière de celui-ci.

Le faux-châssis est également nouveau, fini avec un support de plaque intégré et des supports de clignotants. Plus bas, Deus a amélioré les repose-pieds du pilote et du passager, optant pour des articles tout-terrain adhérents pour le premier.

Plus rien dans le cockpit de la BMW n’est d’origine. Deus a échangé les barres contre un ensemble de Rizoma, puis a ajouté un accélérateur de Messner Moto en Allemagne. Les leviers de frein et d’embrayage sont des articles Beringer, et les poignées, micro-interrupteurs, clignotants d’extrémité de barre et rétroviseurs sont de Motogadget.

Un tableau de bord numérique Motogadget se trouve plus en avant, juste au-dessus d’un phare à LED Koso. Pour garder les choses super propres, Jeremy a déplacé l’allumage vers une nouvelle languette de montage sur le côté gauche du cadre.

Le vélo est fini avec une poignée de détails et de finitions bien jugés. Deus a déplacé le refroidisseur d’huile d’origine légèrement plus haut, puis l’a orné d’un nouveau gril en cuivre et d’une plomberie fraîche. Un ensemble de barres de protection protège les culasses, tandis que le bouchon d’essence original unique de BMW ajoute un peu de charme vintage.

Et bien que la plupart des finitions primaires soient noires, elles ont été exécutées avec des textures variées. Le réservoir de carburant et le carénage avant personnalisé portent une peinture noire mate, tandis que le bloc moteur a été peint en noir froissé.

BMW a conçu la R100R comme un roadster rétro, mais Deus l’a transformée en quelque chose de beaucoup plus amusant et beaucoup plus attrayant. Quant à la façon dont ces reflets cuivrés ressortent contre le noir; superbe!

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