KTM a annoncé le lancement de sa moto la plus exclusive jamais conçue : la KTM Brabus 1300 R Masterpiece Edition.

La 1300 R Masterpiece Edition est la troisième et dernière moto issue de la collaboration de KTM avec le préparateur allemand Brabus, et est la plus exclusive à ce jour. Le premier vélo, lancé début 2022, a vendu les 154 unités en moins de deux minutes. Selon ce standard, les 50 unités de la nouvelle Masterpiece Edition devraient disparaître presque avant même d’être en ligne.

Dérivée de la KTM 1290 Super Duke R Evo, cette dernière édition de la Brabus 1300 R est aussi, peut-être, une sorte d’adieu au moteur de 1 301 cm3 au cœur de la moto, qui serait sur le point d’être remplacé par un plus gros, Version ‘1390’ dès l’année prochaine.

Dans l’état actuel des choses, le moteur LC8 de 1 301 cm3 de la 1300 R Masterpiece Edition produira 180 ch et 103 lb-pi de couple. Cela propulsera le vélo à 62 mph en 3,2 secondes et à une vitesse de pointe d’environ 168 mph (270 km/h).

Comme d’habitude sur ce qui est finalement une KTM, la suspension est bien entendu assurée par la filiale autrichienne, WP, qui fournit sa fourche avant et son amortisseur arrière semi-actifs. « Sur simple pression d’un bouton », explique KTM, « le pilote peut […] choisissez manuellement entre différentes configurations allant d’un confort absolu à une conduite ferme adaptée aux tours sur circuit.

La suspension n’est pas le seul élément réglable, avec bien sûr plusieurs modes de conduite parmi lesquels choisir (cinq pour être exact).

Ce genre de performance dingue est, comme d’habitude, égalé par l’esthétique. KTM sait comment créer un supernaked au look agressif, mais les gens de Brabus semblent invariablement capables de rendre chaque angle et chaque bord un peu plus net. Ajoutez à cela quelques ailes aérodynamiques – sans lesquelles, en 2023, une hypernaked ne vaut à peine qu’un second regard – et plus de carbone que le bac à pièces détachées après le Grand Prix de F1 de Belgique 1998, et vous obtenez une moto dont l’esthétique frise presque le sadique. ; même la boîte dans laquelle se trouve la clé du vélo est en carbone !

Les visuels sont complétés par des jantes Brabus Monoblock Z « Or/Platine » de 17 pouces dotées de sections polies au diamant et un siège en cuir noir avec un motif de rembourrage « Diamond Rising ».

Bien que 50 unités au total soient fabriquées, la Brabus 1300 R Masterpiece Edition sera limitée à 25 unités dans chacune de ses deux options de couleurs : « Onyx Black » et « Diamond White ». Chaque option de couleur présente des reflets et des accents « Frozen Gold », y compris sur l’échappement personnalisé utilisé par la moto dont le nom est gravé au laser sur le double silencieux.

Une couverture intérieure sur mesure ainsi qu’un tapis de sol d’inspiration design Brabus 1300 R pour le garage du propriétaire sont inclus comme accessoires exclusifs. Les deux comportent des emblèmes dorés Brabus Masterpiece. Enfin, chacun des cinquante propriétaires de cette moto aura la possibilité de profiter d’une visite guidée exclusive de la Brabus Manufaktur à Bottrop.

La Brabus 1300 R Masterpiece Edition est vendue 41 930 € (prix export en Allemagne hors TVA légale), soit environ 36 000 £. Rendez-vous sur le site Web de KTM pour en savoir plus.

Liste complète des équipements spéciaux de la Brabus 1300 R Masterpiece Edition :

• Insigne de signe d’excellence Brabus « 1 sur 25 » avec des reflets « Frozen Gold »
• Badge Brabus 1300 R Masterpiece sur le coussin de siège
• Éléments de garde-boue avant, réservoir et capot arrière avec un choix de peinture « Onyx Black » ou « Diamond White »
• Cadre peint en noir mat
• Pack carbone exclusif composé de caches de tableau de bord et de connecteurs, de caches triangulaires pour le carénage latéral arrière ainsi que d’un cache pour le bras oscillant unilatéral.
• Jantes en alliage forgé Brabus Monoblock Z « Gold Platinum »
• Double échappement slip-on Brabus 1300 R avec anneaux décoratifs en « Frozen Gold »
• Siège unique Brabus noir et chauffant avec motif matelassé « Diamond Rising »
• Brabus démarre l’animation et la palette de couleurs pour l’affichage
• Visière de phare en carbone exposé Brabus avec phare rond à LED
• Carénages latéraux Brabus en carbone exposé avec ailettes intégrées
• Spoiler avant en carbone exposé Brabus
• Pince triple Brabus fraisée CNC
• Leviers de frein et d’embrayage avant Brabus réglables et fraisés CNC
• Bouchons en aluminium Brabus fraisés CNC pour réservoirs hydrauliques de frein et d’embrayage
• Repose-pieds Brabus réglables et fraisés CNC
• Bouchons en aluminium Brabus fraisés CNC pour réservoir d’essence et réservoir d’huile
• Rétroviseurs d’extrémité de guidon Brabus
• Queue arrière en carbone exposé Brabus avec selle unique et support de plaque d’immatriculation court
• Clignotants à LED, avec feux arrière intégrés et feux stop à l’arrière
• Suspension semi-active WP Apex, choix du mode « Auto » ou réglable manuellement
• Amortisseur de direction WP Pro Components (WP Apex Pro 7117)
• Système électronique du moteur avec cinq modes de conduite sélectionnables (Street, Sport, Rain, Performance, Track)
• Accélérateur à action rapide
• Poignées chauffantes
• Batterie lithium-ion légère
• Composants supplémentaires en carbone exposé Brabus
• Bâche moto intérieure Brabus sur mesure
• Tapis de sol exclusif Brabus pour garer le vélo dans le garage
• Boîte à clés exclusive en carbone Brabus avec emblème Brabus Masterpiece