Suzuki Canada est heureux d’annoncer le lancement du V-Strom 800. Toutes les routes fusionnent avec le nouveau V-Strom 800, qui perpétue fièrement l’héritage d’excellence établi pour la première fois par le V-Strom 1000 original.
Utilisant le même nouveau moteur bicylindre parallèle du V-Strom 800DE sorti à l’automne 2022, le V-Strom 800 représente une nouvelle entrée dans la catégorie aventure de taille moyenne. Alors que le V-Strom 800DE était spécialisé pour exceller dans la conduite sur gravier et autres surfaces meubles, le V-Strom 800 fait évoluer le châssis dans le sens d’offrir un maximum de confort et de performances pour les voyages longue distance et la conduite à grande vitesse. Très performant à vitesse d’autoroute ou lors de l’exploration d’itinéraires moins fréquentés, il est tout aussi agréable et pratique de rouler quotidiennement en ville pour le travail et les loisirs.
Le V-Strom 800 est équipé du moteur Suzuki bicylindre parallèle de 776 cm3 DACT à 4 soupapes par cylindre, d’un cadre en acier robuste et d’une suspension réglée pour maximiser la stabilité en ligne droite et les performances dans les virages. Chaque aspect de la conception est conçu pour offrir une expérience satisfaisante aux pilotes qui désirent plus de puissance que celle offerte par la classe 650 cm3 et qui désirent pouvoir rouler confortablement, quelle que soit la distance ou la largeur qu’ils souhaitent parcourir.
Le châssis et le moteur à régime libre répondent fidèlement d’une manière non affirmée qui place le style et les préférences du pilote au centre du plaisir de conduite à chaque sortie. Les pilotes peuvent facilement exploiter tout son potentiel et profiter d’une pure expérience de conduite dont ils continueront à profiter pendant de nombreuses années. La nouvelle V-Strom 800 est prête à enrichir la vie de ses propriétaires et à servir de partenaire fiable, partout où son pilote souhaite aller.
Principales caractéristiques:
- Moteur DACT bicylindre parallèle de 776 cm3
- Système de conduite intelligent Suzuki (SIRS)
- Sélecteur de mode de conduite Suzuki (SDMS)
- Système de contrôle de traction Suzuki (STCS)
- Accélérateur électronique Ride-by-wire
- Quickshift bidirectionnel
- Système ABS à 2 modes
- Système de démarrage facile
- Assistance à bas régime
- Ingénierie du châssis qui contribue à la stabilité en ligne droite et à la maniabilité agile, comme le réglage
suspension - Une position de conduite confortable et spacieuse
- Tableau de bord LCD TFT couleur personnalisé de 5 pouces
- Un style qui reste fidèle à la philosophie de conception de la série V-Strom
Bibliographie :
Le Destin de Claire, Tome 1.,Références de l’ouvrage.
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