| MOTEUR |
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| Type |
Bicylindre en V à 45°, quatre temps refroidi par air |
| Cylindrée |
1203 cc |
| Alésage et course |
88.9 x 96.8 mm |
| Taux de compression |
10.0:1 |
| Distribution |
Soupapes en tête, 2 soupapes par cylindre |
| Réglage des soupapes |
Réglage automatique |
| Alimentation |
Injection DDFI aspiration inversée 50 mm |
| Echappement |
Silencieux 2 en 1 avec système valve Interactive |
| Admission |
Boîte à air à résistance nulle, admission d'air forcé |
| Puissance |
100 ch / 101.4 PS / 74.6 kW @ 6600 trm |
| Couple |
110 Nm @ 6000 trm |
| Filtration d'huile |
Elément jetable vissé |
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| CHASSIS |
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| Cadre |
Aluminium avec système d’isolement des vibrations du moteur Uniplanar™ |
| Empattement |
1370 mm |
| Angle de chasse |
23.5° |
| Chasse |
122 mm |
| Suspension avant |
Fourche inversée Showa® totalement réglable |
| Suspension arrière |
Amortisseur Showa® totalement réglable |
| Course de roue avant |
165 mm |
| Course de roue arrière |
163 mm |
| Frein avant |
Type ZTL™, disque flottant en acier inoxydable de 375 mm avec étrier 6 pistons |
| Frein arrière |
Disque acier inoxydable de 240 mm, étrier flottant monopiston |
| Roues avant |
Coulée 6 bâtons type XB renforcé, 88,9 x 431,8 mm couleur Magnesium |
| Roues arrière |
Coulée 6 bâtons type XB renforcé, 139,7 x 431,8 mm couleur Magnesium |
| Pneus avant |
Dunlop D616F 120/70 ZR-17 |
| Pneus arrière |
Dunlop D616 180/55 ZR-17 |
| Capacité du réservoir |
16.7 litres |
| Poids total en charge |
431 kg |
| Poids à vide |
193 kg |
| Charge utile |
205 kg |
| Hauteur de selle |
841 mm |
| Garde au sol |
171 mm |
| Longueur |
2180 mm |
| Largeur |
900 mm |
| Hauteur |
1250 mm |
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| BOITE DE VITESSES |
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| Type |
Cinq vitesses en prise constante, pignons à taille hélicoïdale |
| Rapports |
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| 1ère |
2.65 |
| 2ème |
1.89 |
| 3ème |
1.41 |
| 4ème |
1.17 |
| 5ème |
1 |
| Transmission primaire |
Chaîne triple rapport 1,50:1 |
| Embrayage |
Multidisque humide, compensé, effort au levier réduit |
| Transmission finale |
Courroie Goodyear® Hibrex® à trajet constant, pas 14 mm renforcée d'aramide avec technologie Flexten® Plus, rapport 2,41:1 |
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| INSTRUMENTATION |
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| Compteur électronique, compte-tours, totalisateur, 2 partiels, partiel de réserve, montre, témoins de niveau de carburant, de défaut du moteur, de pression d'huile, de phare, de clignotant et de point mort |
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| ÉLECTRICITÉ |
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| Circuit de charge |
Alternateur triphasé trident 494 Watts |
| Batterie |
12 Volts, 12 Ampères-heure |
| Phare |
Phare 55/55 Watts |
| Feu arrière |
3,36/36 Watts |
| Clignotants |
Retour manuel |
